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Was kostet Bonn?

Thema · 6 Beiträge

Bus, Bahn und Stadtwerke

Wer zahlt den Nahverkehr? Nahverkehr, Querverbund und eine Stadt, die zur Bank ihrer Stadtwerke wurde.

Aktuell im Ressort

Stand der Dinge · 4. Oktober 2026

Bis 2018 kostete der Nahverkehr den städtischen Haushalt fast nichts, 2024 waren es 35,5 Mio. €(2024 · Ist). Seit Juni 2023 zahlt die Stadt den Ausgleich direkt.

Die Stadt leiht sich Geld und reicht es an die Stadtwerke weiter, vor allem für neue Bahnen: 228,5 Mio. €(31.12.2025 · Entwurf). Geplant sind weitere 344 Mio. €(2025–2029 · Plan).

8,8 %

der Bonner Linienbusse fuhren batterieelektrisch, Platz 30 unter den 40 größten Städten

31.12.2025ErhebungDeutsche Umwelthilfe

37,8 Mio. €

Rest-Minus im Verkehr, das der Konzern nach allen Zuschüssen tragen musste

2024PresseZeitung für kommunale Wirtschaft (ZfK)

139,7 Mio. €

offene Bestellungen für neue Bahnen Ende 2025

31.12.2025IstStadtwerke Bonn

12.997

Tempoverstöße an einer einzigen Messstelle, Königswinterer Straße Höhe Haus-Nr. 408

2024IstOpen Data Bonn

2035

soll die Busflotte komplett elektrisch fahren

Ziel 2035PlanStadtwerke Bonn

214

Linienbusse auf 50 Linien, dazu rund 100 Bahnen

07/2026PresseSWB Bus und Bahn

Lesen, vom Einstieg zur Vertiefung

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Faktenchecks

Mit der Müllverbrennung verdient die Stadt Geld für ihren Haushalt.

Stimmt teilweise

Die Müllverwertungsanlage machte 2024 einen Gewinn vor Steuern von 3,35 Mio. €(2024 · Ist). Davon gingen 3,14 Mio. €(2024 · Ist) an die Muttergesellschaft im Stadtwerke-Verbund.

Das Geld fließt also nicht automatisch in den Stadthaushalt. Im Stadtwerke-Konzern kann es helfen, Bereiche mit Verlust wie Bus und Bahn mitzutragen. Mehr in Bonns Müll macht Gewinn.

Geprüft am 06.10.2026Faktencheck mit Quellen →

Die Strom-Gewinne der Stadtwerke bezahlen den Bus.

Stimmt teilweise

Gewinne aus Strom und Gas und das Minus von Bus und Bahn werden in einem Konzern verrechnet, das spart Steuern. 2024 standen Bonn 34,7 Mio. €(2024 · Presse) Energiegewinn zu, im Verkehr blieb nach allen Zuschüssen ein Minus von 37,8 Mio. €(2024 · Presse).

Die Energie trägt also mit, aber sie reicht nicht. Dazu kommen der Deutschlandticket-Ausgleich von Bund und Land (2025: 36,8 Mio. €) und seit 2023 ein eigener Ausgleich der Stadt (2024: 35,6 Mio. €, 2025: 39,7 Mio. €). Mehr in Bus, Bahn, Stadtwerke.

Geprüft am 04.10.2026Faktencheck mit Quellen →